ROESCH – PASTIGLIE FRENO XC-4 KEVLAR CARBO CERAMIC BRAKE PADS – MINI R55, R56, R57, R58, R59

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ROESCH – PASTIGLIE FRENO XC-4 KEVLAR CARBO CERAMIC BRAKE PADS – MINI R55, R56, R57, R58, R59

PER MINI SERIE R 56/57/58/59 XC-4 รจ una mescola di nuova concezione giร  testata efficentemente.รˆ stata studiata e creata per lโ€™esclusivo impiego stradale, nonostante il suocoe

PER MINI SERIE R 56/57/58/59 XC-4 รจ una mescola di nuova concezione giร  testata efficentemente.รˆ stata studiata e creata per lโ€™esclusivo impiego stradale, nonostante il suocoefficiente di attrito, circa 0,45, riesce a mantenere il massimo comfort qualesilenziositร , aumento del chilometraggio e immediata risposta senza preriscaldoma soprattutto riduzione degli spazi a confronto di un normale materiale. …

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Description

PER MINI SERIE R 56/57/58/59

XC-4 รจ una mescola di nuova concezione giร  testata efficentemente.
รˆ stata studiata e creata per lโ€™esclusivo impiego stradale, nonostante il suo
coefficiente di attrito, circa 0,45, riesce a mantenere il massimo comfort quale
silenziositร , aumento del chilometraggio e immediata risposta senza preriscaldo
ma soprattutto riduzione degli spazi a confronto di un normale materiale.

La caratteristica principale che contraddistingue questo prodotto riguarda la grande modulabilitร  della frenata per un controllo perfetto e costante nella decelerazione del veicolo dovuto principalmente dalla stabilitร  del coefficiente dโ€™attrito e da un attacco iniziale molto dolce che evita che si sposti dโ€™impeto circa il 70% del peso della vettura tutto sullโ€™asse anteriore della vettura , ma che si distribuisca equamente su entrambi.

A questo punto il veicolo tende a stabilizzarsi sulla sua linea orizzontale e affondando sul pedale del freno si ottiene una decelerazione davvero forte al punto che si prova una sensazione similare ad un insabbiamento della vettura.

Bisogna aggiungere che cambia completamente la sensibilitร  al pedale del freno, si riesce a dosare benissimo la forza su di se e determinare con perfezione gli spazi di frenata.
Grazie allโ€™impiego del carbonio-ceramica che sostituisce quasi completamente i metalli pesanti,si ottengono alte prestazioni con temperature dโ€™esercizio minori rispetto ai prodotti standard,si ovvia pertanto ad allungamenti di frenata o surriscaldamento dei dischi.

Sono quindi la giusta soluzione per le vetture sportive ma anche per la piccola utilitaria, la lussuosa berlina e per gli appassionati dei track-day.

Queste pastiglie non si bruciano o vetrificano e i tempi di rodaggio sono minimi.

Tutte le pastiglie Roesch XC-4 sono omologate per uso stradale a livello europeo

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